در مقاله قبل که به بررسی تاریخچه قیر پرداختیم شما را با این ماده آشنا کردیم اما امروز قصد داریم بفهمیم آسفالت چیست و چه نوعهایی از آن وجود دارد. آسفالت یکی از اصلیترین بخشهای راهسازی بهشمار میرود به طوری که امروزه نمیتوان جاده و یا خیابانی را یافت که با استفاده از آسفالت ساخته…
قیر یکی از عناصر اصلی مورد استفاده در صنعت راهسازی است که کاربرد فراوانی دارد، این ماده سیاه رنگ باارزش یکی از اصلیترین مواد در تولید آسفالت به شمار میرود که سالیان سال است صنعت راهسازی را با وجود خود دگرگون کرده است، امروز در این مقاله به سراغ بررسی تاریخچه قیر خواهیم رفت تا…
شاید تاکنون بارها واژه بتن RCC و یا بتن غلطکی را شنیده باشید اما دقیقا ندانید که بتن RCC چیست و چه کاربردی دارد، این نوع بتن یک نوع بتن بسیار پراستفاده در زمینه راهسازی است که در این مقاله میخواهیم به بررسی ویژگیها و تاریخچه آن بپردازیم و ببینیم که کاربرد این بتن چیست…
چیپ سیل در واقع یک لایه است که به منظورهایی خاص برروی بخش رویین آسفالت بهکار میرود، این چیپ باعث میشود که آسفالت خاصیت ضدآب پیدا کرده و همچنین استفاده از این لایه باعث درزگیری ترکهای کوچک آسفالت میشود، از این رو استفاده از چیپ سیل باعث کاهش هزینهها برای حفظ راهها شده و در…
منظور از بازیافت آسفالت سرد کلیه اقدامات مربوط به شخم زدن، کندن و یا خرد کردن مصالح لایه آسفالتی است، این اقدام که معمولا در زمان تعمیر انواع آسیبهای وارد شده به آسفالت صورت میگیرد مزایای زیادی از جمله صرفهجویی در استفاده از منابع طبیعی و کمک به حفظ محیط زیست دارد. این اقدام همچنین…
امولسيون قير يك محلول از قير در آب است كه بوسيله امولسيون سازي پايدار مي گردد و از ته نشين شدن قير در آب جلوگيري مي شود اولين امولسيون قير در سال 1922 بوسيله هيو الن مكي ثبت شد. در آن زمان صنايع اتومبيل سازي رونق زيادي پيدا كرده بودند و تعداد زيادي جاده در حال…
در مخلوط آسفالت گرم، قیر به عنوان تنها ماده چسباننده محسوب میگردد و حفظ کیفیت آن در حین تهیه آسفالت لزوماً باید مورد توجه قرار گیرد. قیرهای موجود در مخازن ذخیره کارگاه و یا قیرهایی که به کارگاه جهت تخلیه در مخازن وارد میشود، هیچگاه نباید بیش از 175 درجه سانتی گراد گرم شود…